면접 · 대한항공 / 항공정비
대한항공 기술훈련생 서류합격하였는데요 1차, 2차면접은 어떻게 진행되나요? 주로 직무중심으로 준비해야할까요? 태도중심으로 알아봐야할까요??
2025.05.16
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.
홈페이지에 교육 훈련 프로그램을 통해 단게별 직무 교육과 개별/보수 교육을 받게 되며 개인 역량 강화 경력 개발을 위해 직무 순환과 해외 파견등 다양한 양성 교육체계를 갖추고 있다고 하는데 이때 '양성교육체계'에 대해서 구체적으로 알기는 희망합니다!
현재 항공우주인턴(생산) 파트에 지원하고싶은데 군정비 혹은 민항공기 제품 생산 및 조립에서 현재 대한항공의 비전이 궁금합니다. (현재 어려움등 아니면 필요한 파트 이런것들입니다!) 자기소개서를 작성하는데 비전과 같은 방향이면 좋을듯해서 부탁드립니다! 구체적으로 말씀해주시면 감사하겠습니다 경험 및 스펙 - F-15k 기체정비병 경험 - B737 AMM 공부 및 실습 경험 - 토스 IM2, 항공정비사 면장, 컴퓨터활용 1급 취득
대한항공 항공기술 직무를 1차 면접을 준비 중인 취준생입니다. 제가 찾아본 바로는 항공기술 직무가 정비 조직을 기술적으로 지원하면서 감항성 규제 준수, 신뢰성 분석, 정비 프로그램 최적화,그리고 개조나 성능개선까지 포함하는항공기 운영의 기술 컨트롤타워 역할이라고 이해했습니다.안전과 비용운항 효율 사이에서 최적의 판단을 내리는 직무라 알고 있습니다.최근에는 예지정비(PHM) 개념도 자주 보이는데, 현업에서도 실제로 데이터 기반 분석이 많이 적용되고 있는지 궁금합니다. 특히 어떤 시스템 중심으로 활용되고 있는지 그리고 어떤 데이터가 주로 쓰이는지가 현장감 있게 듣고 싶습니다. 제가 원래 반도체 장비 CS 엔지니어 직무도 함께 준비해왔는데, 장비 상태 모니터링과 트러블슈팅 경험,데이터 분석과 문제 재현을 통한 근본 원인 파악 등의 접근이 항공기술 직무에서도 도움이 되는 역량인지 궁금합니다. 선배님들께서 조언 주시면 정말 큰 힘이 될 것 같습니다. 읽어주셔서 감사합니다!
홈페이지에 교육 훈련 프로그램을 통해 단게별 직무 교육과 개별/보수 교육을 받게 되며 개인 역량 강화 경력 개발을 위해 직무 순환과 해외 파견등 다양한 양성 교육체계를 갖추고 있다고 하는데 이때 '양성교육체계'에 대해서 구체적으로 알기는 희망합니다!
현재 항공우주인턴(생산) 파트에 지원하고싶은데 군정비 혹은 민항공기 제품 생산 및 조립에서 현재 대한항공의 비전이 궁금합니다. (현재 어려움등 아니면 필요한 파트 이런것들입니다!) 자기소개서를 작성하는데 비전과 같은 방향이면 좋을듯해서 부탁드립니다! 구체적으로 말씀해주시면 감사하겠습니다 경험 및 스펙 - F-15k 기체정비병 경험 - B737 AMM 공부 및 실습 경험 - 토스 IM2, 항공정비사 면장, 컴퓨터활용 1급 취득
대한항공 항공기술 직무를 1차 면접을 준비 중인 취준생입니다. 제가 찾아본 바로는 항공기술 직무가 정비 조직을 기술적으로 지원하면서 감항성 규제 준수, 신뢰성 분석, 정비 프로그램 최적화,그리고 개조나 성능개선까지 포함하는항공기 운영의 기술 컨트롤타워 역할이라고 이해했습니다.안전과 비용운항 효율 사이에서 최적의 판단을 내리는 직무라 알고 있습니다.최근에는 예지정비(PHM) 개념도 자주 보이는데, 현업에서도 실제로 데이터 기반 분석이 많이 적용되고 있는지 궁금합니다. 특히 어떤 시스템 중심으로 활용되고 있는지 그리고 어떤 데이터가 주로 쓰이는지가 현장감 있게 듣고 싶습니다. 제가 원래 반도체 장비 CS 엔지니어 직무도 함께 준비해왔는데, 장비 상태 모니터링과 트러블슈팅 경험,데이터 분석과 문제 재현을 통한 근본 원인 파악 등의 접근이 항공기술 직무에서도 도움이 되는 역량인지 궁금합니다. 선배님들께서 조언 주시면 정말 큰 힘이 될 것 같습니다. 읽어주셔서 감사합니다!
답변 4
멘티님, 대한항공 기술훈련생 면접은 1차에서 그룹 토론 면접, 2차에서 PT(구술)면접과 1:1 영어면접이 진행되는 구조입니다. 1차 토론 면접은 주어진 항공업계나 사회 이슈 관련 주제로 조별 토론 후 개별 질문이 이어지며, 발표력과 논리성, 협업 태도를 중시합니다. 2차 PT면접은 당일 주제를 받고 30분 준비 후 3분간 발표, 이후 꼬리질문이 이어지고, 영어면접에서는 자기소개와 직무 관련 기본 질문이 주로 나옵니다. 두 면접 모두 직무 이해도와 태도(성실성, 협업, 커뮤니케이션)를 함께 평가하며, 실제로 기술지식과 인성·태도 모두 중요하게 보는 편입니다. 따라서 직무 관련 기초지식과 항공업계 이슈, 자기소개서 기반 경험 정리, 그리고 차분하고 적극적인 태도를 중심으로 준비하시면 좋겠습니다.
안녕하세요 멘티님, 1차는 직무 중심이고 2차는 인성 적인 부분이 주로 나옵니다. 주로 항공정비 기초지식, 직무적합성, 인성 및 조직 적합성을 보는데 있어서 1차 면접에서는 전공지식 : 항공기 종류 3종류 Line , Base, Shop , 항공기 구조 (동체 날개,엔진등) 항공기 정비기록, 정비 매뉴얼의 개념을 이해해야 합니다. 정비사가 해야할 중요한 업무는? 정비시 가장 중요한 점은? 항공기 구조의 주요구성은? 하중의 종류에는 어떤것이 있나요? 장비점검중 문제가 발생했을때 어떻게 대응을 할것인지? 항공기 항공정비를 택한 이유는? 정비중 실수 발생기 어떻게 대처하실것인지 ? 같은 질문들이 예상될수 있습니다.
